Средства массовой информации и интернет полны слухами и предположениями о ближайших перспективах развития ведущего отечественного автомобильного завода ООО «АвтоВАЗ». Но вот что говорят об этом специалисты и источники, близкие к автопроизводителю.
В ближайшее время продолжится сборка автомобиля с наименьшей рыночной стоимостью «Лада-Гранта». Вероятно, наряду с кузовом «седан», будет освоен выпуск модели с индексом 2191. Машина будет собираться в кузове «хэтчбек». При этом объём багажника предполагают сохранить на уровне багажника «седана», что, несомненно, должно привлечь интерес дачников.
Применение автоматических КПП на автомобилях ВАЗ пока остаётся под вопросом. Применение подходящих по конфигурации японских автоматических КПП «Джатка» дорого по причине доставки. К тому же не ясно качество работы агрегатов в сильный мороз.
Автомобиль под логотипом «Калина» предполагают собирать в кузове «хэтчбек» (2192) и «универсал» (2194). На машинах слегка увеличат и сдвинут на боковины задние фонари. Высоту задних бамперов, аналогично «Ларгусу», увеличат до нижнего уровня фонарей.Спереди крылья и капот позаимствуют от «Гранты», бампер, решётку радиатора и фары слегка изменят для визуального отличия. Модельный индекс 2193 в ближайшем будущем останется свободным.
Рестайлинг коснётся и автомобиля «Приора». Стив Маттин, работающий главным дизайнером предполагает, что машина увеличиться по длине и ширине и станет несколько ниже. Что безусловно добавит ей солидности. Названий у машины пока несколько – «LadaC», «Приора — 2» и «Лада -2180». Силовой установки и трансмиссии изменения пока не коснулись.
Выпуск кроссовера пока не планируется, в ближайшее время завод ограничится популярным на рынке «Дастером».
Началась сборка из привозных комплектующих автомобилей «Samsung-SM3»(«Ниссан-Алмера Классик»). С логотипом автомобиля на заводе пока не определились. Зато известно, что сборка начнётся на главном конвейере совместно с «Ларгусом».
Исх. материал: «За рулём» №8(974) август 2012 г. с.118